A Metstrade 2026 le startup presentano innovazioni per le barche a vela: manutenzione predittiva, produzione di energia e maggiore autonomia a bordo.
Francesca Clapcich, prima italiana a vincere la The Ocean Race, conquista il podio alla Transat Café L’Or e scrive la storia della vela oceanica.
Scopri come funziona il motore entrobordo diesel sulla barca a vela: impianti e sistemi, problemi comuni e consigli per la manutenzione. Leggi l'artic ...
La storia completa della gamma Beneteau First dal 1977 al 2025, dai modelli storici alla rinascita con le linee First SE, First e First Yacht. Cronologia e caratteristiche.
Jeanneau Yachts 60 e Oceanis Yacht 60 a confronto: carena, prestazioni, comfort, allestimenti e prezzi dei due 60 piedi francesi.
Oceanis 45 Beneteau: progetto Finot, design Nauta, spazi interni, valore sul mercato dell’usato e scheda tecnica completa.
Analisi dell’Hanse 320 usato: costruzione, coperta, interni e valore sul mercato dell’usato oggi. Produzione dal 2004 al 2010.
Solaris, Grand Soleil e Italia Yachts rappresentano tre modi diversi di interpretare la vela italiana premium: qualità, stile e prestazioni.
Éric Pilato affronta l'Atlantico in solitario a bordo di Skiboo 2, un Excess 11 di serie. La rotta verso la Guadalupa e le difficoltà della traversata.
Quando si prende una barca a noleggio, ci sono accessori utili che non si trovano a bordo. Ecco 5 cose da portare per migliorare il comfort.
Scopri le 10 domande più cercate su Google sul noleggio di un catamarano: costi, patente, comfort a bordo, cosa portare e regole di imbarco.
Guida completa alla navigazione con bambini a bordo con i consigli di GlobeSailor su sicurezza, scelta della barca, organizzazione delle giornate ed errori da evitare
Catamarano o monoscafo per una crociera estiva? Spazi, stabilità, costi e piacere di navigazione per scegliere la barca più adatta.
Perché le barche costano così tanto? SVN intervista cantieri, importatori e operatori del settore al Salone Nautico di Genova per capire le ragioni.
Le imbarcazioni extra-UE nei porti europei godono dell’esenzione totale doganale. Non pagano IVA, non pagano tasse, ma sono a rischio confisca se superano i 18 mesi.
Il nuovo Decreto Sicurezza introduce il limite degli 8 cm per i coltelli e nuove regole sul porto. Ecco cosa cambia davvero per chi naviga.
