Quali sono le grandi regate intorno al mondo
Dalla Vendée Globe alla The Ocean Race, dalla Golden Globe alla Clipper: caratteristiche, differenze e rischi delle grandi regate intorno al mondo
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Dalla Vendée Globe alla The Ocean Race, dalla Golden Globe alla Clipper: caratteristiche, differenze e rischi delle grandi regate intorno al mondo
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una panoramica dedicata ai borghi marinari, un viaggio tra le località più affascinanti in cui programmare la crociera della prossima estate. Sul fronte tecnico, il numero propone una guida pratica su come gestire le manovre quando a bordo ci sono pochi winch, e un approfondimento sulla manutenzione degli avvolgitori con l’articolo Rollafiocco e rollaranda, utile a chi desidera mantenere in efficienza queste attrezzature fondamentali. Ampio spazio anche ai temi economici, con un’analisi dettagliata su quanto costa realmente mantenere una barca, u ...
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una guida completa all’isola di Vulcano, utile per chi naviga tra porti, campi boa e ristoranti, e un’analisi accurata dei rischi delle regate offshore, dove la preparazione può fare la differenza. Non mancano i temi legati al refitting, come rifare il pagliolato in cabina, e al mercato, con la sorprendente decisione del cantiere Elan di interrompere la produzione e restituire gli acconti. Tra gli scenari internazionali, uno sguardo all’impatto di Trump sulla nau ...
Scopri il Dufour 4800, il Comet 10.50 e il Gib'Sea 106: tre barche a vela nel mercato dell'usato da 11 metri, con prezzi accessibili.
Quest’anno il Cantiere del Pardo lancerà due nuovi performance, il 52P e il 65P, noi siamo andati in cantiere a vedere la lavorazione del Grand Soleil ...
Il distributore carburante di Portosole a Sanremo riapre con una nuova gestione. Ripristinato un servizio essenziale per barche a vela e imbarcazioni in transito.
Scopri come ottenere il massimo sconto nel noleggio barche dall'early booking alle trattative private, dal last minute agli sconti extra.
A fine giugno è il momento delle offerte last minute per il noleggio barche. Ecco come scegliere e come evitare brutte sorprese
Cosa fa davvero l’equipaggio in barca a noleggio: skipper, hostess e chef. Compiti, responsabilità, cauzione, mancia, alloggio e costi giornalieri.
Quanta mancia si lascia davvero allo skipper e all’equipaggio in charter? Percentuali, cifre reali e differenze tra barche a vela, catamarani e yacht
Il Saare 47 debutta al Boot di Düsseldorf 2025. Pozzetto centrale, costruzione artigianale e progetto pensato per la navigazione d’altura.
Il Maxus 35 è una barca a vela con doppia identità: natante e imbarcazione. Ben costruita e rifinita, è sicuramente una scelta da considerare per chi cerca una barca a vela versatile, adatta sia alla navigazione costiera che alle lunghe crociere, con un ottimo rapporto qualità/prezzo
Tra il 2005 e il 2010, il mercato è stato dominato da una generazione di modelli molto interessanti che oggi costituiscono un’ottima scelta tra le barche usate. In questo articolo confrontiamo tre modelli di 40 piedi ancora oggi molto richiesti nel mercato dell’usato: Dufour 405, Sun Odyssey 409 e Hanse 400. Scopri le loro caratteristiche, prestazioni e valore attuale
Tra la fine degli anni ’70 e l’inizio dei ’90 si trovano molte barche interessanti. Ecco sei modelli a vela tra 30 e 36 piedi (dai 9 metri agli 11 metri) sui 35.000 euro.
Dal boom del charter al comfort crescente, ecco perché i catamarani hanno conquistato il mercato e come si dividono oggi tra crociera, sportivi e d’altura.
Catamarani da crociera: costi, sicurezza, prestazioni a vela e differenze con il monoscafo. Le risposte alle 5 domande più cercate online.
Il 3 marzo del 1769 fu varato il vascello spagnolo Santísima Trinidad costruito nell'arsenale dell'Avana a Cuba su disegno dell'irlandese Matthew Mullan. Un vascello a tre ponti da 120 cannoni della ...
Il decreto 133 del 17 settembre 2024 stabilisce delle norme di sicurezza che riteniamo valide e necessarie, ma queste valgono solo per le imbarcazioni, sembra che per il legislatore, la sicurezza di chi ha un natante sia meno importante
Chi monta un pacco di batterie al litio in sostituzione di quelle al gel o al piombo, rischia di perdere la certificazione CE e la deve rifare.
Conoscere e capire la vela e il mare, questo l'obiettivo dei nostri giornalisti che con la rivista digitale, le guide di vela, le notizie quotidiane e i servizi speciali in video che trattano di navigazione, di barche, di catamarani e di mercato nautico, cercano di trasmettere a voi lettori la loro passione incondizionata per il mondo delle barche a vela. Questo è SVN solovelanet.
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