La Grecia riempirà le baie di eco-boe: cambia il modo di ormeggiare
La Grecia sviluppa una rete di eco-boe per proteggere la Posidonia. Circa 40 sono già installate, soprattutto nello Ionio e ad Alonissos.
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Come si vive oggi a bordo di un catamarano? Il nuovo numero di iCAT SVN Catamarans parte da qui, con “Interni più vivibili”, un approfondimento che racconta come stanno cambiando spazi, comfort e design nei multiscafi moderni, sempre più pensati per la vita a bordo. Ma non è solo una questione di comfort. “Una brutta avventura” porta al centro una storia reale che sta facendo discutere: due youtuber restituiscono il loro catamarano nuovo dopo una lunga serie di problemi tecnici. Il numero entra poi nel cuore del mercato con le novità più interessanti. Il Veya 53 segna la nascita di un nuovo brand, mentre il Prestige M7 porta il concetto di catamarano a motore verso dime ...
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una panoramica dedicata ai borghi marinari, un viaggio tra le località più affascinanti in cui programmare la crociera della prossima estate. Sul fronte tecnico, il numero propone una guida pratica su come gestire le manovre quando a bordo ci sono pochi winch, e un approfondimento sulla manutenzione degli avvolgitori con l’articolo Rollafiocco e rollaranda, utile a chi desidera mantenere in efficienza queste attrezzature fondamentali. Ampio spazio anche ai temi economici, con un’analisi dettagliata su quanto costa realmente m ...
Quali sono i punti d’usura di drizze e scotte e qual è il metodo migliore per smontare e pulire un winch, due operazioni che possono tornare utili durante i mesi freddi quando arriva il momento di prendersi cura della barca.
Gli skipper delle Eolie hanno redatto una loro rubrica con tutti gli indirizzi necessari a svolgere la loro attività, rubrica che vi proponiamo. ...
Perché i grandi cantieri abbandonano le barche sotto i 40 piedi? Costi, charter, mercato e nuovi armatori spiegano una trasformazione che cambia la nautica.
Chi affronta per la prima volta una navigazione si chiede spesso se andare in barca sia pericoloso e quali rischi si corrano con una barca a noleggio. In questo articolo, vediamo i principali rischi e i consigli per farlo senza ansia
A fine giugno è il momento delle offerte last minute per il noleggio barche. Ecco come scegliere e come evitare brutte sorprese
Cosa fa davvero l’equipaggio in barca a noleggio: skipper, hostess e chef. Compiti, responsabilità, cauzione, mancia, alloggio e costi giornalieri.
Noleggio con skipper o NUC con equipaggio? la differenza ce la spiegano gli specialisti di Globesailor
Sempre meno giovani acquistano una barca e scelgono il charter. Costi, nuove abitudini e cambiamenti sociali stanno trasformando il rapporto con il mare.
Tra la fine degli anni ’70 e l’inizio dei ’90 si trovano molte barche interessanti. Ecco sei modelli a vela tra 30 e 36 piedi (dai 9 metri agli 11 metri) sui 35.000 euro.
La storia dei Sun Odyssey racconta come Jeanneau ha reso la vela più accessibile, accompagnando per oltre trent’anni l’evoluzione della crociera moderna.
Jeanneau Yachts 60 e Oceanis Yacht 60 a confronto: carena, prestazioni, comfort, allestimenti e prezzi dei due 60 piedi francesi.
Analisi completa del Sun Odyssey 42.2 Jeanneau: progetto, costruzione, interni, motore, prestazioni e commerciabilità di una delle barche più diffuse per la crociera.
Il BALI 7.0 segna una nuova fase per Catana Group: un catamarano di oltre 22 metri che punta su spazi, autonomia e gestione semplificata.
..e, mentre il tagliamare fende le onde, canto il ritornello di una nenia dei pescatori bretoni: "La buona Santa rispose: c'è vento; E' il vento del mare che ci dà il tormento." ...
Finalmente sono stati pubblicati i decreti attuativi per il conseguimento del titolo di ufficiale di 2° classe del diporto, ovvero il titolo che abilita gli skipper del charter a fare il loro lavoro.
La figura del natante esiste solo nel nostro paese e, per questo motivo, in diversi paesi che si affacciano sul Mediterraneo, i natanti potrebbero avere dei problemi che possono arrivare al sequestro del mezzo.
Conoscere e capire la vela e il mare, questo l'obiettivo dei nostri giornalisti che con la rivista digitale, le guide di vela, le notizie quotidiane e i servizi speciali in video che trattano di navigazione, di barche, di catamarani e di mercato nautico, cercano di trasmettere a voi lettori la loro passione incondizionata per il mondo delle barche a vela. Questo è SVN solovelanet.
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