A Incontri di Vela 2026, Clapcich, Beccaria, Bona e Rosetti raccontano come affrontare il cattivo tempo. Appuntamento il 3 ottobre a Genova.
Analisi dei danni che può subire il bulbo di una barca che va a scogli o s’insabbia violentemente.
Gli skipper delle Eolie hanno redatto una loro rubrica con tutti gli indirizzi necessari a svolgere la loro attività, rubrica che vi proponiamo. ...
Confronto tra tre classici italiani anni ’80: Comet 1000, Ziggurat 995 e Show 34. Prestazioni, comfort e prezzi del mercato dell’usato.
Lagoon pubblica i primi rendering del Lagoon 47, il nuovo catamarano che sostituirà il Lagoon 46. Porta di prua, grande divano a S in pozzetto e nuove scelte progettuali.
Sea Scow 33, barca a vela in alluminio con prua scow pensata per lunghe navigazioni. Progetto francese che ridefinisce la crociera d’altura.
Dufour 525 Grand Large, ammiraglia Dufour: caratteristiche, interni, motore e quotazioni dell’usato tra 140.000 e 200.000 euro.
Quanto costa comprare una barca a vela oggi: prezzi del nuovo e dell’usato, spese da considerare e formule alternative di acquisto.
Oltre 2.000 grandi yacht hanno operato in Italia nel 2026. Crescono del 10% le unità private, mentre il charter mantiene numeri stabili.
Cos’è l’APA nel noleggio barche con equipaggio, cosa include, come si calcola e perché può essere obbligatoria nei contratti di charter.
Flotta Sailuxe di Spartivento: catamarani Lagoon, equipaggi dedicati e servizio su misura nel charter di fascia alta in Italia.
Noleggio con skipper o NUC con equipaggio? la differenza ce la spiegano gli specialisti di Globesailor
Cosa fare se lo skipper della barca a noleggio non convince: come riconoscere i problemi, quando opporsi e quando chiedere aiuto.
Fountaine Pajot organizza ad Antibes una giornata di prove del FPY 70S. Posti limitati e prenotazione necessaria.
Le imbarcazioni extra-UE nei porti europei godono dell’esenzione totale doganale. Non pagano IVA, non pagano tasse, ma sono a rischio confisca se superano i 18 mesi.
Il nuovo Decreto Sicurezza introduce il limite degli 8 cm per i coltelli e nuove regole sul porto. Ecco cosa cambia davvero per chi naviga.
